Según confirmaron varias terminales, la propuesta sería a 60 meses con una tasa del 25%, parcialmente absorbida por el Ministerio de Economía; las condiciones todavía no se comunicaron oficialmente y los patentamientos cayeron 12% interanual en octubre
Con las ventas de autos en caída, el Gobierno busca darle un nuevo impulso al mercado a través del crédito. El Banco Nación trabaja en una nueva línea de financiación para el sector automotor, según confirmaron varias terminales. El objetivo es facilitar la compra de vehículos fabricados en el país y reactivar las operaciones en un mercado que ofrece cada vez más variedad, pero que no logra recuperar el volumen de 2025.
Lo que se conoce de la nueva línea
Diferentes automotrices reconocieron que la propuesta está ultimando detalles y que se discuten las condiciones de implementación. Según las fuentes consultadas, se trataría de una opción a 60 meses con una tasa del 25%, aunque parte de ella sería absorbida por el Ministerio de Economía.
Restan definir los montos finales, pero la línea sería exclusiva para la compra de unidades de producción nacional.
Octubre cerró con otra caída
La iniciativa llega después de otro mes de baja. En octubre se patentaron 45.965 vehículos 0km, un 12% menos que un año atrás y un 8,4% por debajo de septiembre, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Entre enero y octubre se acumularon 481.852 unidades, una caída interanual del 12,8%.
A la menor actividad se suma un cambio en la composición del mercado. En octubre, el 68% de los vehículos patentados fueron importados y el 32% correspondió a unidades fabricadas en el país.
El peso de la financiación
La financiación sigue siendo clave para acercar compradores a los concesionarios. El último informe de SIOMAA, difundido por Acara y correspondiente a septiembre, registró 26.266 prendas sobre vehículos nuevos, un 17% más que en agosto y un 1,3% por encima del mismo mes de 2025. Fue la primera mejora interanual del año para ese segmento.
Las operaciones financiadas llegaron al 52,3% de los patentamientos, frente al 49,9% de agosto. Sin embargo, en el acumulado de los primeros nueve meses, las prendas sobre unidades nuevas quedaron un 12,1% por debajo de 2025.
Las financieras de las marcas concentraron el 42,6% de las operaciones prendarias acumuladas, seguidas por los planes de ahorro, con el 41,2%, y los bancos, con el 13,9%.
Qué ofrece hoy el Banco Nación
La nueva propuesta reemplazaría a +Autos con BNA, que actualmente permite solicitar hasta $100 millones y cubrir hasta el 100% del precio del vehículo. Incluye autos, pickups y utilitarios, nacionales o importados, tanto 0km como usados de hasta diez años.
La opción en pesos tiene un plazo máximo de 72 meses, con una tasa nominal anual fija del 36% para clientes que cobran sus haberes en el banco y cumplen los requisitos de bonificación, y del 46% para el resto.
También existe una alternativa en UVA, a devolver en hasta 60 meses. En ese caso, al ajuste por inflación se suma una tasa nominal anual del 19% para quienes perciben haberes en la entidad o del 25% para los demás usuarios.
Los préstamos vigentes se tramitan en concesionarias adheridas, están sujetos a evaluación crediticia y se otorgan a sola firma, sin constituir una prenda sobre el vehículo. El monto financiado no incluye el patentamiento ni otros gastos adicionales.
¿Cuáles son los modelos fabricados en Argentina?
Autos, pick-ups y utilitarios
- Toyota (Zárate): Hilux, SW4 y Hiace, además de motores.
- Ford (Pacheco): la Ranger, con la versión híbrida y la Tremor previstas para este año.
- Volkswagen (Pacheco): la Amarok, cuya nueva versión llegará en 2027.
- Stellantis, planta de Córdoba: Fiat Cronos, Fiat Titano y Ram Dakota.
- Stellantis, planta de El Palomar: Peugeot 208 y Peugeot 2008.
- Chevrolet (Alvear, Santa Fe): el SUV Tracker.
- Renault (Santa Isabel, Córdoba): la Kangoo, y está arrancando la producción de la Niagara.
- Prestige Auto (Virrey del Pino): la van Sprinter.