Misiones

¿OTRO PEAJE? - Nación incluyó el tramo misionero de la Ruta 14 en las privatizaciones

Un decreto publicado en el Boletín Oficial incorporó el corredor Corrientes-Misiones a la Red Federal de Concesiones y abre la puerta a la administración privada y a nuevas estaciones de peaje

El Gobierno nacional incorporó el corredor Corrientes-Misiones de la Ruta Nacional 14 a la Red Federal de Concesiones, mediante el Decreto 1358/2026 publicado este viernes en el Boletín Oficial. La medida habilita la futura administración privada de la traza y la instalación de peajes en ese tramo.

Qué establece el decreto

La norma lleva las firmas del presidente Javier Milei y del ministro de Economía, Luis Caputo. El texto oficial dispone que las rutas de la Red Vial Nacional identificadas en su Anexo serán objeto de concesión por peaje en el marco del proyecto «Red Federal de Concesiones», para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario.

El Anexo especifica que la concesión abarca los tramos de la Ruta Nacional 14 que atraviesan las provincias de Corrientes y Misiones.

Impacto estratégico en Misiones

En territorio misionero, la traza se extiende a lo largo de 324 kilómetros, entre San José y Bernardo de Irigoyen, y registra un flujo superior a los 4.600 vehículos diarios.

Se trata de una vía vertebral para el comercio, el turismo y el transporte de pasajeros. Por allí se moviliza gran parte de la producción de las cuencas yerbatera, tealera y forestoindustrial, además de la agricultura familiar del centro y norte de la provincia. También funciona como nexo estratégico hacia la frontera con Brasil.

El proyecto de peaje en la RN 12 en Puerto Rico

La disposición se da en simultáneo con el fuerte rechazo que mantiene la provincia ante otro proyecto de Nación: instalar una estación de peaje sobre la Ruta Nacional 12, a la altura de Puerto Rico.

Esa iniciativa genera preocupación por su impacto en el tránsito cotidiano entre Capioví, Garuhapé, Puerto Rico y Ruiz de Montoya. Además, sumaría un costo adicional en el corredor que vincula Posadas con Puerto Iguazú.

Rechazo de autoridades, productores y comerciantes

Frente al proyecto de la Ruta 12, el gobernador Hugo Passalacqua manifestó su total oposición, al igual que intendentes de la región, entre ellos Gustavo Koth, de Puerto Rico. También se expresaron en contra legisladores nacionales por Misiones, productores y cámaras comerciales.

Los sectores advirtieron que la medida encarecerá el traslado de la producción local y el movimiento del parque industrial.