Un tren de Renfe embistió por detrás a una formación de Iryo cerca de Urda, y las primeras hipótesis apuntan a un posible error humano ligado a una falla en la señalización
Dos trenes de alta velocidad chocaron este miércoles por la mañana en la provincia española de Toledo y provocaron una tragedia que dejó al menos 64 muertos y decenas de heridos. Por el impacto, dos vagones cayeron por un terraplén y se interrumpieron los servicios ferroviarios entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. Los equipos de emergencia trabajan en la zona mientras se investigan las causas.
Cómo fue el choque
El accidente ocurrió a las 8.54, en el kilómetro 118 de las vías, entre las localidades de Urda y Orgaz, cerca de la estación de Urda. Según los primeros testimonios, un tren de Renfe embistió desde atrás a una formación de Iryo que se encontraría detenida. Ambos convoyes circulaban en dirección a Sevilla y transportaban, en conjunto, a 544 pasajeros.
La formación de Renfe, identificada como AVE 2080, había partido de Madrid a las 8.04 con 397 personas a bordo. El tren de Iryo llevaba 147 pasajeros, entre ellos un bebé. Tras la colisión, los dos últimos vagones de esta última formación cayeron por un terraplén y otros coches descarrilaron.
La magnitud del siniestro movilizó a los servicios de emergencia, que desplegaron equipos de rescate y personal sanitario para asistir a los pasajeros. Las autoridades confirmaron al menos 30 víctimas fatales y decenas de heridos, aunque la situación continuaba en desarrollo y las cifras podían modificarse a medida que avanzaran las tareas de asistencia.
Una zona de monte mediterráneo
El alcalde de Los Yébenes, Jesús Pérez, describió las características del lugar: “Es la zona de los montes de Toledo, una zona de bosque mediterráneo”, explicó sobre el área cercana a Urda.
Investigan una posible falla humana
Las primeras hipótesis sobre las causas apuntan a un posible error del operador de la formación de Renfe, que habría recibido o ejecutado una indicación equivocada debido a un desperfecto en el sistema principal de señalización. Por el momento, esa posibilidad forma parte de las líneas iniciales de investigación y no constituye una conclusión definitiva sobre lo ocurrido.
El clima, en tanto, no sería un factor determinante. Según la plataforma Meteored, no se registraban condiciones adversas en la zona al momento del accidente, sin niebla, lluvias recientes ni viento, y la especializada afirmó que “está totalmente descartada la meteorología”.
Las autoridades deberán determinar qué ocurrió con la señalización ferroviaria y establecer las responsabilidades correspondientes. El ministro de Transportes, Óscar Puente, informó a través de X que se está intentando reunir “toda la información posible” sobre el siniestro.
Pedro Sánchez suspendió su agenda
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, suspendió su agenda para seguir la evolución del accidente. En su cuenta de X escribió que está “consternado ante el grave accidente de trenes en Toledo” y señaló que los equipos de emergencia trabajaban en el lugar para asistir a los afectados y garantizar su seguridad, en coordinación con las distintas administraciones. “Mi cariño, solidaridad y apoyo a todas las víctimas y sus familias”, agregó.
Interrumpida la circulación al sur
Renfe informó que la circulación ferroviaria entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía permanecía interrumpida. La suspensión afectó a los servicios que conectan la capital española con distintos destinos del sur del país, mientras se desarrollaban las tareas de emergencia y las primeras actuaciones para esclarecer las causas de la tragedia.
El mensaje de la Casa Real
La Casa Real española expresó su conmoción por el choque ocurrido en Urda, Toledo, que dejó al menos 30 muertos y decenas de heridos. En un mensaje publicado en X, envió condolencias a las familias de los fallecidos, cariño a los heridos y a las personas afectadas, y respaldo a los equipos de emergencia y a todos quienes trabajan en la zona.
El antecedente de Adamuz
El accidente se produjo nueve meses después de la tragedia ferroviaria de Adamuz, en Andalucía, donde murieron 46 personas. La sucesión de ambos episodios volvió a poner bajo atención la seguridad del sistema ferroviario español.