Tras 6 meses de "limbo", apareció la Cédula Azul digital, pero aún no la aceptan los países vecinos

El gobierno corrigió parcialmente el texto original del 13 de mayo mediante una nueva disposición publicada en el Boletín Oficial. Desde hace más de seis meses no se podía autorizar un conductor adicional por la desactivación del sistema.


 

Después de más de seis meses desde la publicación de la medida original el 13 de mayo, se confirmó este miércoles que los titulares de vehículos y motovehículos argentinos podrán autorizar un conductor adicional mediante la App Mi Argentina. Este sistema reemplaza la cédula azul, que dejó de emitirse en mayo.

 

La nueva disposición, publicada este miércoles, detalla cómo se llevará a cabo la autorización legal de conductores no titulares, tanto para circular dentro del país como para emigrar temporalmente. La disposición 343/2024 establece que "el titular registral podrá solicitar que la Cédula de Identificación Digital de su automotor sea visualizada en el Perfil Digital del Ciudadano de la aplicación Mi Argentina por uno o más terceros determinados". La medida entra en vigencia este mismo miércoles.

 

Aunque la cédula azul dejó de emitirse en mayo, las que aún están en circulación continúan siendo válidas hasta que se cambie la titularidad del vehículo. Desde la resolución 29/2024, se registraron en el país alrededor de 1.500.000 operaciones de altas y transferencias de vehículos, sin que fuera posible autorizar a un conductor adicional.

 

Con el nuevo sistema, los titulares podrán autorizar a quien deseen mediante una extensión de la tarjeta verde o cédula de identificación, la cual aparecerá en el perfil digital del usuario autorizado. El nombre del propietario seguirá siendo el que figure en el documento digital.

 

Por qué se retrasó la cédula azul digital

La implementación del sistema se retrasó debido a la necesidad de integrar los sistemas de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) con los de la App Mi Argentina para permitir el cruce de datos entre personas.

 

El permiso podrá ser extendido o revocado por el titular, lo que simplifica las autorizaciones provisionales, evitando la emisión de documentos físicos permanentes que debían ser anulados con otro trámite y costo.

 

Sin embargo, persiste un problema que el gobierno está resolviendo en conjunto con los ministerios de Justicia y Relaciones Exteriores. La modificación debería permitir que los titulares y los autorizados puedan salir y entrar al país con la cédula de identificación digital del vehículo. El gobierno argentino acepta los documentos digitales con igual validez que los físicos, pero los países limítrofes deben homologar su uso. Es crucial asegurar que los titulares y autorizados puedan circular sin inconvenientes por las aduanas extranjeras.

 

Ante la proximidad de las vacaciones de verano, el gobierno aceleró la resolución de este problema ante la posibilidad de un aumento en el número de turistas argentinos que viajen en automóvil a países limítrofes. La cédula verde digital y las autorizaciones por la misma vía son esenciales para evitar que el paso fronterizo se convierta en un cuello de botella de trámites. Mientras tanto, la única opción para salir del país con un auto no conducido por el titular sigue siendo la autorización mediante acta notarial. PERFIL

Actualidad -